پژو ۲۰۶ یکی از پرفروش‌ترین خودروهای ایران است، اما به دلیل باگ‌های امنیتی متعدد، از نظر سرقت جزو آسیب‌پذیرترین خودروها محسوب می‌شود. در این مقاله به‌صورت تخصصی باگ‌های واقعی امنیتی پژو ۲۰۶ را بررسی می‌کنیم و در پایان توضیح می‌دهیم که چرا استفاده از ردیاب‌های ویدا رایان (S3 و S4) بهترین و مؤثرترین راه برای امن‌سازی این خودرو است.

باگ‌ های امنیتی پژو ۲۰۶ (واقعی و اثبات‌شده)

۱. ایموبلایزر ضعیف و قابل دور زدن

ایموبلایزر در مدل‌های ایرانیزه ۲۰۶ (ECU بوش، ساژن، SSAT و Valeo) رمزنگاری پیشرفته ندارد و کد ثابت آن توسط پروگرامرهای ارزان قابل خواندن است.
به همین دلیل سارق می‌تواند بدون وجود کلید اصلی، خودرو را روشن کند.

۲. دسترسی سریع به سیم استارت در زیر فرمان

در ۲۰۶ سیم استارت پشت قاب زیر فرمان قرار دارد. سارق با باز کردن قاب (۲ ثانیه) و پل‌زدن سیم، بدون دخالت ایموبلایزر خودرو را روشن می‌کند.

 ۳. ضعف ریموت و امکان Replay Attack

ریموت ۲۰۶ از سیستم Rolling Code امن استفاده نمی‌کند. بنابراین اگر سارق سیگنال ریموت را ضبط کند، می‌تواند با تکرار آن درب را باز کند.

 ۴. نبود هشدار واقعی و وابستگی کامل به BSI

BSI در بسیاری از مدل‌های ۲۰۶:

• وضعیت درب را غلط ارسال می‌کند

• سنسور ضربه ندارد

• در برخی مدل‌ها خطاهای دائمی دارد

به همین دلیل دزدگیرهای بازاری عملاً کارایی واقعی ندارند.

 ۵. آسیب‌پذیری شدید ECU داخل گلگیر

ECU خودرو در گلگیر قرار دارد. سارق با باز کردن کاپوت می‌تواند ECU را جدا کرده و یک ECU جدید با Virgin Code جایگزین کند.

 راه‌حل ۱۰۰٪ عملی و واقعی — امن کردن پژو ۲۰۶ با ردیاب ویدا رایان

ردیاب‌های سری S3 و S4 ویدا رایان با سخت‌افزار و الگوریتم امنیتی اختصاصی، یک لایه امنیتی مستقل از BSI و ECU فراهم می‌کنند.

 ۱. رله‌ قطع هوشمند روی استارت یا پمپ بنزین

این رله رمزنگاری‌شده باعث می‌شود حتی اگر:

• سیم استارت پل زده شود.

• ECU تعویض شود.

• ایموبلایزر دور زده شود.
  خودرو روشن نشود.